一、非洲汽車產業整體情況 非洲汽車市場水平相對較低。2014年,非洲境內注冊汽車量僅為4250萬臺,即每千人擁有44部車輛，遠低于全球每千人擁有180部車輛的平均水平。2015年,約有15500輛車進入非洲市場,其中80%銷往南非、埃及、阿爾及利亞和摩洛哥這些汽車產業快速發展的非洲國家。由于可支配收入較少,新車成本較高等原因,進口二手車占領了非洲主要市場,主要來源國為美國、歐洲和日本。以肯尼亞、埃塞俄比亞和尼日利亞為例,其新增車輛中80%為二手車。2014年,非洲進口汽車產品進口額是其出口額的4倍,而南非汽車產品出口額占全非總額75%。由于汽車產業是推動本國工業化,.促進經濟多樣化,提供就業,增加外匯收入的重要產業,非洲各國政府正積極尋求加快本國汽車產業發展。 二、肯尼亞和埃塞俄比亞產業現狀對比 肯尼亞是東部非洲最大經濟體,在東非地區地位舉足輕重?？夏醽喥�車組裝產業發展由來已久,加之快速崛起的中產階級、迅速提升的營商環境、地區市場準入制度等有利.因素,使其有發展為地區汽車產業中心的趨勢。埃塞俄比亞是2015年非洲發展最快的國家,人口數量位居全非第二。其汽車產業在國有企業和政府工業化進程的推動下,有望復制中國上世紀80年代發展的成功經驗。 肯尼亞、埃塞俄比亞兩國汽車產業競爭激烈。埃塞俄比亞政府頒布了多項鼓勵政策,對一些車輛種類實行減稅或者零關稅政策,•對于制造業投資者提供減免稅政策,大量吸引了來自中投、比亞迪、富奧、吉利等汽車公司投資設廠?？夏醽喺�府制定了一系列措施鼓勵汽車及零部件產業發展,但政府為增加稅收,于2015年開始對進口二手車征收特許稅。同時為鼓勵國內汽車零部件生產發展,對可在本地生產的進口汽車零部件征收2%特許稅,導致2016年第一季度產量下滑35%。 三、肯尼亞和埃塞俄比亞兩國汽車產業前景分析 埃塞俄比亞政府制定工業發展路線后,采用切實可行的鼓勵政策,加強制造業吸引外資步伐,日標明確,政策有效,量然日前市場份額有限,但將成為東非汽車產業有力競爭者。 快速的工業化和現代化，席卷許多非洲國家，導致非洲市場的需求增加。特別是汽車零部件市場，達到了30%的進口增長。潛力巨大的非洲汽車市場，帶來的不僅僅是機遇同時還有挑戰。中國汽車零部件加工企業想要走出國門，拓展市場，還要不斷的增強自身的綜合競爭力，才能在非洲市場占得一席之地。 為什么選擇肯尼亞 25年前的香港/15年前的迪拜/如今的肯尼亞—— 同樣的商業良機；更具潛力的市場！ 1.肯尼亞是撒哈拉以南經濟基礎最好的非洲國家，也是非洲最大的貿易市場之一，對外交流十分廣泛。 2.2014年肯尼亞GDP增長率為5.3%，預計2015年將達到6.9%，增長速度排名世界前十。 3.地理位置優越，是非洲的門戶和運輸樞紐，其港口對鄰國的貿易輻射能力相當強。 4.“一帶一路”戰略在非洲的唯一支點，是獲得中國投資最多的國家之一。 5.肯尼亞政府積極推動2030遠景規劃(Vision2030)，期望至2030年 發展成為新興工業化及中等發達國家。 6.首都內羅畢是各類全球組織、協會等駐非洲分支機構的所在地，作為 非洲三大航運樞紐之一，在非洲國家對外合作和經濟往來中的地位非常重要。 7.肯尼亞貨幣匯率穩定，無外匯管制，外資公司資金往來可自由匯入匯出?；�本放開物價。 8.自然條件適宜且旅游資源豐富，其金融，航空，物流等配套設施也較為發達。 9.社會和政治環境相對安全穩定，投資環境良好，在非洲國家中腐敗問題相對較輕。 10.勞動力素質相對較高，許多外國投資者稱贊其雇員“技術熟練，工作勤奮，富有進取精神”。 11.肯尼亞生產加工的產品在歐美多數國家享受關稅優惠。我國企業在肯尼亞投資生產，將獲得更多利潤。 主要行業市場情況 1.交通運輸建設 肯尼亞將完善交通運輸設施建設作為實現其2030遠景規劃的重要支柱之一。2013-2017年，肯尼亞政府計劃投入1489億肯先令（約合17.1億美元）用于道路建設和維護。運輸網絡的發展不僅局限于公路建設，陳舊落后的鐵路系統的建設更是重中之重。 2.房屋及基礎建設 根據肯尼亞統計局的統計數據，肯尼亞在上一個十年，城市地區對房屋的需求擴大了5倍。其房地產行業正吸引著越來越多國內外的私人資本流入?？夏醽喸诨�礎設施（交通、公共設施、通訊等）建設方面的投入，也是促進其房地產行業發展的一個主要因素。同時，肯尼亞不斷增長的高端旅游和商業需求吸引了眾多國際酒店連鎖集團入肯投資。另外，肯尼亞房地產行業的快速發展不僅僅局限于內羅畢和海岸地區等中心地帶，而將向郊區及周邊擴散。 3.電力工程建設 鑒于肯尼亞電力需求的不斷提升，肯尼亞政府已制定新動力發展計劃，目標是到2030年國家電網能惠及國內90%的人口，計劃在2031年前新建1.6萬公里輸電線路。在肯尼亞政府規劃的藍圖中，重要性僅次于火電的是地熱發電?？夏醽喌責岚l電潛力估計約有400萬千瓦，而且地熱是一種清潔能源，不會對環境產生污染，因此受到肯尼亞政府的青睞。按照其計劃，20年后地熱發電總量將達到90千瓦，為此需要投資820億肯尼亞先令（約合12.8億美元）。 4.油氣及新能源 肯尼亞于2012年3月在其境內首次發現石油，一年后，又發現具有潛在商業開采價值的石油儲藏。國際貨幣基金組織此前預測，肯尼亞將最早將于2019年實現該國石油儲藏的商業開采和規?；�生產。對于石油開發前景的良好預期目前已經為肯尼亞吸引了大量投資。這些外國直接投資主要流向石油、天然氣和制造業等領域?？夏醽單�收外資快速增長主要得益于其石油和天然氣開采以及工業生產和交通運輸。未來10年內，肯尼亞有望成為地區能源、服務業和制造業中心。 同時，肯尼亞將目光瞄準綠色能源，希望由此化解電力供應日趨緊張的難題?？夏醽喿畲蟮碾娏�公�?mdash;肯尼亞發電公司（KenGen）曾表示，肯尼亞計劃斥資70億至80億美元投資地熱、風能、潔凈煤等綠色能源發電項目，項目所需資金將來自政府、發展機構和私人投資等。 二、展會介紹 1.組織陣容 1)主辦單位：中國國際商會 中東國際展覽集團（MIE） 2)支持單位：肯尼亞投資促進局 肯尼亞國家工商聯合會 肯尼亞國家展覽中心等 2.活動概況 中肯之間經貿往來源遠流長，早在15世紀，“易貨貿易”便開啟了中肯經貿合作之門。600年后的今天，中國發展成為全球第二大經濟體，肯尼亞也已成為“東非經濟發展的火車頭”。伴隨各自國力的增強，兩國之間的經貿合作亦保持著旺盛發展勢頭，結出了累累碩果。中國自2015年來，繼續為肯尼亞第一大貿易伙伴。中國擁有充足的資金、成熟的技術裝備，“走出去”的實力日益增強；肯尼亞擁有顯著的區位優勢、旺盛的市場需求，謀發展的決心更加堅定。兩國在電力、鐵路、航空、能源與新能源等領域的合作需求迫切，合作潛力巨大。隨著國家“一帶一路”戰略的全面實施，中肯兩國迎來難得的合作契機，除涉及大型企業、能源建設、基礎設施項目等，同時也將為中小企業的合作與發展提供機遇。 為了進一步鞏固中肯兩國的全面合作伙伴關系，擁有更加廣泛而又相互依存的經貿關系，為兩國投資及經貿合作創造更多的機遇與空間，在之前成功舉辦的基礎上，2017（第三屆）肯尼亞“中國貿易周(ChinaTradeWeek)”將于2017年6月29日至7月1日在內羅畢的肯雅塔國際會議中心隆重舉行。 3.活動內容 1)展覽：搭建中肯之間以及輻射東非地區的商品貿易平臺。 2)會議：中肯兩國政府高級官員將出席“新海上絲綢之路研討會”，就如何加快絲路建設、促進雙邊經貿合作等相關問題展開討論，為中國企業投資肯尼亞掃清政策障礙。 3)B2B商務對接洽談：定向邀約VIP采購商及經銷商，直接面對面與潛在合作伙伴交流，最大化提升參展收效。 4.宣傳推廣 1)肯尼亞政府招投標和絲路建設專員的定點邀請； 2)肯尼亞及周邊國家的商業貿易類雜志，報紙廣告； 3)肯尼亞當地電臺廣播及戶外大型廣告牌； 4)肯尼亞商協會組織其會員到場參觀洽談、采購； 5)有針對性的郵件邀請采購商、貿易商； 6)邀請往屆肯尼亞中國貿易周的固有客戶； 7)邀請央視“走近非洲”欄目組采訪報道。 三、往屆回顧：“肯尼亞中國貿易周”在當地享有“非洲廣交會”的美譽 中國國際商會與中東國際展覽集團（MIE）積極踐行國家“一帶一路”和“走出去”戰略，整合國內外資源，在沿線國家舉辦以“優質中國商品”為主題的綜合貿易展覽會——中國貿易周(ChinaTradeWeek)?？夏醽喺咀鳛榇讼盗醒舱沟臉藯U，自2015年首屆舉辦即取得了巨大成功。 第二屆肯尼亞中國貿易周于2016年6月29日在首都內羅畢的肯雅塔國際展覽中心拉開帷幕。中國駐肯尼亞大使劉顯法出席開幕式并致辭。中國國際貿易促進委員會、中國國際商會、肯尼亞投資促進局、肯尼亞國家工商聯合會、東非共同體商會、肯尼亞私營企業家聯合會等代表皆出席了開幕活動。 來自國內不同地區的400多家企業，集中展示了中國的優質產品，行業涉及建筑建材、工程機械、汽摩配件、塑料塑膠、印刷包裝、輕工消費品等。值得一提的是，主辦單位適時把握市場動態，針對肯尼亞的市場需求，在第二屆展會中專門增設了燈具主題展區，受到中國及肯尼亞兩國企業的一直肯定和好評！ 展會三天吸引21000多名來自肯尼亞及周邊國家的觀眾。80%以上的客戶現場獲得訂單，意向成交金額超過3000萬美金?？夏醽喭顿Y促進局投資促進與企業發展服務處負責人PiusRotich先生在接受新華社采訪時表示：“中國貿易周（ChinaTradeWeek）是肯尼亞10年以來規模最大、觀眾最多的展覽會。” 肯尼亞的汽配市場 非洲是中國產品出口的重要市場。目前肯尼亞政府非常歡迎中國企業前往肯尼亞進行投資、經商。國際市場需求不穩，美歐等發達經濟體復蘇不確定性增加。在此背景下，南非、埃及、尼日利亞、摩洛哥，肯尼亞等非洲國家成為中國汽車配件類產品保持外貿增長的重要出口市場?？夏醽唴R率穩定，無外匯管制，外資公司的利潤可以自由匯入匯出。在肯尼亞投資成本相對低廉，也是中國企業在肯尼亞進行投資的一個有利條件?？夏醽営衅鋬炘降牡乩韮瀯?，港口對鄰國的貿易輻射能力相當強。埃塞俄比亞、索馬里、蘇丹、烏干達等國家的許多商人都是從肯尼亞境內進行采購?？夏醽啽緡�人�?.4千萬，同時覆蓋東非市場3.8億消費者，交通主要以汽車和摩托車為主。僅首都內羅畢有汽車近10萬輛。因肯尼亞路況不好，并且肯尼亞汽車市場主要以二手車為主，所以對摩托車、汽車配件需求很大。但是肯尼亞是屬于旅游國家，相對于客車和旅游車市車，市場前景可觀同時，隨著肯尼亞經濟的發展，對新車的需求量也在不斷的增加。2013年肯尼亞新車銷售量達1.45萬輛，同比增長13.1%’其次肯尼亞本國對車類這種產品，目前肯尼亞到處都是金杯，海獅和日本豐田汽車市場，專用車更是甚少，基本上都是依賴進口，需求量比較大，肯尼亞與中國的貿易逐年在增長，特別是汽車類，那邊有很大的市場潛力?？夏醽喺�府在電動�?，汽車配件，摩托車，零配件等產品是沒有SGS費的（這個費用是CIF貨值的15%)，這也是政府給的一個利好政策

四、參展范圍：(包括但不限于) 整車展品：轎車、商務車、平行進口車、客車、校車、企事業單位班車、房車、新能源客車/汽車、客運客車、旅游客車、公交客車、定制專用客車、特種車、微型車、電動車、專用車等。 摩托車及其它車類：各種類自行車、電瓶車、各種類摩托車、拖車、三輪車、邊三輪、平衡車、獨輪車、滑板車、兒童車、兒童自行車等。 汽車摩托車零配件：柴油機風冷汽油機全套橡膠密封件、發動機曲軸油封，閥桿油封，防水圈，變速箱油封，減震，汽車底盤系列油封及橡膠雜件、車間設備、生產設備、備用零配件、輪輞輪胎、車輪配件、火花塞、蓄電池、汽車電池、OEM發動機及零配件、頂箱頂架、電動絞盤、粘結劑、密封膠、彈簧、塑料件等；離合器、變速器、變速換檔、操縱桿等傳動系配件；減速器、磁性材料、制動泵、踏板、壓縮機、剎車盤、剎車鼓等制動系配件；主銷、轉向機、轉向節、球頭銷等轉向系配件；裝飾燈、防霧燈、吸頂燈、前照燈、探照燈等燈具；影音電器、儀表配件、傳感器、胎壓監視系統、顯示器、車載對講機、雨刮器、汽車玻璃、安全帶、安全氣囊、儀表臺板等車身及附件等；調諧器、修改器、定制器、修整器、油漆、汽車坐具、各式天窗等；摩托車框架、摩托車部件及配件、摩托車駕駛員配件及商品等。 修理與維護：空調系統、直輪系統、凈化系統、拆胎機、校正儀、隨車工具、維修工具、電沖剪、熱風槍、千斤頂等維修工具和維修設備；冷卻液、制動液、防凍液、潤滑油等護理產品等；噪音檢測設備、排放檢測設備、保養設備等。 其他類型：方向盤鎖、車輪鎖、安全帶、攝像頭、行車記錄儀等安防設施；汽車地毯、腳墊、方向盤套、方向盤助力球、窗簾、太陽檔、晴雨擋、輪轱蓋、車身彩條貼紙、DIY配件及其它車內外飾品等；車輛設計、保險、車輛租賃、車輛媒體、投資公司、車載娛樂項目、車隊、賽車系列產品等。 五、肯尼亞展館介紹 肯尼亞首都內羅畢是各類全球組織、協會等駐非洲分支機構的所在地，社會環境較為穩定，對外交流十分廣泛，作為非洲三大航運樞紐之一，在非洲國家對外合作和經濟往來中的地位非常重要。 坐落在內羅畢市中心的肯雅塔國際會議中心，是市內最雄偉的建筑物， 也是其城市地標性建筑，站在頂層可飽覽全城風貌。有著內羅畢城市象征 之稱的肯雅塔國際會議中心，是一座圓塔形的建筑，是眾多大型展覽以及 世界和區域性國際會議的舉辦地點。如今，這里又是肯尼亞執政黨的總部。 肯雅塔國際會議中心始建于1967年，上個世紀70年代初建成后投入 使用。整個建筑有32層，占地41萬平方英尺。樓內有一個寬敞的圓形劇 場，樓下有180個地下車位。該會議中心曾舉辦過非洲統一組織大會和聯合國世界婦女大會。1989年，當時的肯政府將肯雅塔國際會議中心撥給了執政黨肯盟，肯盟的總部一直設在這里。