2019年第15屆巴基斯坦汽車摩托車及配件展 （PAKISTAN AUTO SHOW 2019） 展會時間:2019年3月 展會地點:巴基斯坦 拉合爾 舉辦周期:每年一次（單年在卡拉齊舉辦,雙年在拉合爾舉辦） 組委會:巴基斯坦汽車零部件制造商協會（PAAPAM）

展品范圍: ?整車：各種商用車、乘用車、特種車、公交車、電動車、摩托車等 ?汽車配件及系統： 動力系統（發動機，變速箱，排氣）的底盤（軸，轉向，制動，車輪，減震器）、金屬零件，屋頂系統，安裝配件，門窗，保險杠）標準件（緊固件，螺紋和緊固件，密封圈，軸承）、汽車內部（駕駛艙，儀器，安全氣囊，裝飾，座椅，供暖，空調，電調節器，娛樂車載（無線電，材料，導航，通訊，手機，DVD）、發動機電子（電池，電子控制單元，總線系統）、車輛照明（大燈，自適應頭燈，白天運行燈）、電氣系統（電纜，線束，傳感器）、駕駛輔助系統、車輛安全（安全氣囊模塊，相機系統）、電遷移：電池（原始設備）、替代驅動單元（混合動力，天然氣，液化石油氣）、再生，恢復和更新部分的轎車和商用車 ?維修及保養 車身修理；設備和材料；油漆和防腐；系統，設備，油漆，防腐助劑；拖車服務，事故救援，移動服務的設備，材料或消耗品；廢物處理和回收系統、設備；經銷商設備； ?汽車附件 機動車輛通用配件（機架系統，屋頂例，地毯，涵蓋，插孔）、調諧系統，改進設計，定制，（運動型排氣、系統的空氣過濾器，引擎優化，造型元素，專用設備和修改（拖車，越野車和皮卡配件）、替代的發動機類型（和轉換解決方案改造）、輪輞，輪轂，輪胎、拖車的汽車和小廣告，掛車零部件、車輛和油漆輔料（插頭，電纜，連接器，聲音設計） ?輪胎和電池 輪胎（轎車，公共汽車和卡車或拖車）、輪胎（工程機械，農業，工業/ TBR）、輪輞和管、輪胎修補材料，修補翻新，材料和設備的電池 市場分析 巴基斯坦主要汽車公司及零部件體系現狀 目前巴基斯坦有32家汽車公司，主要是組裝轎車、輕型車、中重型卡車和客車。其中巴基斯坦鈴木（PAK SUZUKI）、印度河（INDUS）、本田-阿特拉斯（HONDA ATLAS）和迪溫·法汝克（DEWAN FAROOQUE）等4家公司為巴轎車市場主導廠商，主要組裝鈴木、豐田、本田和大發等品牌轎車，市場銷量占比超過95%。目前這4家公司均已在巴證券交易所掛牌上市。巴唯一的國產自主品牌汽車是亞當汽車公司的瑞佛（Revo）牌轎車。此外在巴組裝卡車的公司包括日野、尼桑、五十鈴、大宇和卡馬斯。巴基斯坦汽車零部件供應商約有200家，大多數是在巴汽車工業實施國產化階段建立的中小企業。這些供應商不具備研發能力，供應產品主要是汽車沖壓件、線束、內飾件、座椅、橡膠件、塑料件、電瓶、輪胎、輪緣和車燈等零部件。 為什么選擇巴基斯坦 1、對外政策放寬 巴基斯坦是一個資源豐富、亟待開發的國家。近年來巴基斯坦政府已采取了寬松的投資政策，以最大程度的吸引外國投資，在一些經濟領域外國投資者可以持有高達100％的股權。因此，在過去的幾年中該國的外國直接投資大幅增加，使巴基斯坦在中東地區脫穎而出。此外，幾項重要的指標顯示巴基斯坦的經濟已取得重大的發展，其國內生產總值和國民生產總值均有很大程度的增加，外匯儲備增加，股市飛漲，貨幣穩定，國際收支平衡改善。巴基斯坦擁有技術熟練的廉價勞動力，以及多項出口優惠政策，對國外投資者十分有利。2006年11月24日中國與巴基斯坦政府簽定雙邊《自由貿易協定》（免費索?。?，取消關稅，為中國企業開拓巴基斯坦市場進一步鋪平了道路。 2、國產能力較弱依靠進口 巴基斯坦汽車工業起步較晚，始于上世紀50年代在卡拉奇國家汽車公司組裝“貝德福德牌”（BED FORD）卡車，汽車生產以組裝美國車為主，配件絕大多數來自國外，國產化程度較低。80年代后日本的日野、豐田等汽車公司相繼到巴建立組裝廠，開始引進和組裝日本小排量品牌轎車，有較高性價比的日本品牌汽車很快主導了巴汽車市場。巴基斯坦政府從1985年開始強制實施汽車產業國產化計劃，巴汽車工業開始具備初步的零部件生產能力。90年代以后巴汽車生產進入快速增長階段，但仍以組裝和銷售日本品牌汽車為主?，F代、起亞等韓國品牌雖也開始進入當地汽車市場，但所占份額十分有限。 聯系方式： 上海百域會展有限公司 網 站：www.ourexpo.com 地 址：上海浦東新區沈梅路123弄3號樓406室 電 話：021-51093870-135/18621277531 傳 真：021-51093871 聯系人：周曉清 小姐 企業QQ：2851586905 郵箱：zhouxq@peshow.co