石家莊鐵源工程咨詢有限公司，前身為石家莊鐵道學院工程建設監理公司，成立于一九九三年四月，是鐵路系統較早從事工程監理的企業，于一九九八年被國家建設部核定為“甲級監理企業”。二ＯＯ五年一月企業改制成為獨立企業法人的有限責任公司，更名為石家莊鐵源工程咨詢有限公司，下設成都分公司、廣州分公司及多個項目監理部。公司注冊資金300萬元人民幣，具有鐵路工程監理甲級、房屋建筑工程監理甲級、市政公用工程監理乙級資質，二ＯＯ二年九月通過GB/T19001質量管理體系認證，二○一四年八月通過GB/T28001職業健康安全、GB/T24001環境管理體系認證。經營范圍涉及鐵路工程、房建工程、公路工程、市政道橋、地鐵輕軌工程的建設監理，土木工程建筑項目的技術咨詢。公司現有員工總人數為832人，其中具有高級職稱的有78人，具有中級職稱的有521人?，F有的各類專業技術人員中，國家注冊監理工程師37人、國家注冊建造師5人、國家注冊造價工程師5人、國家注冊安全工程師9人。專業技術人員專業、年齡結構合理，專業涉及鐵道工程、橋梁工程、隧道工程、地下工程、結構工程、工程地質、工程測量、建筑材料、鐵路信號、通信工程、自動控制、電氣技術、電力工程、工程機械、工業與民用建筑等；85%的員工年齡都處在30-50歲的最佳年齡區域。公司自成立以來，承攬了多項新建鐵路及鐵路客運專線工程、城市軌道交通及地下鐵道工程、高速公路工程、民用建筑工程的建設監理，取得了較好的成績，監理工程累計投資額700多億元。承攬的鐵路客運專線工程監理項目有：北京至石家莊鐵路客運專線工程，設計時速350km/h，管段內線路長92.7公里，其中橋梁累計長60.3公里，工程質量標準高、要求嚴，是我國北京至廣州南北大通道的重要組成部分；溫州至福州鐵路客運專線（福建段）工程，是我國東南沿海新建鐵路運輸通道，設計時速250km/h。雙線隧道10座，全線最長的霞浦隧道13099米；向塘至莆田鐵路客運專線先行工程監理2標及監理3標段工程，設計時速200km/h（預留250km/h條件），正線長分別為8.26公里和62.828公里，隧道23座,其中淘金山隧道8093米,雪峰山隧道17842米；廈門至深圳鐵路客運專線（福建段）工程，我國東南沿海新建鐵路運輸通道，設計時速250km/h，線路長48公里，雙線隧道8座。承攬的鐵路工程監理項目有：南昆鐵路；渝懷鐵路；梅坎鐵路；西安南京鐵路及四電工程；朔黃鐵路線下及鋪軌、四電工程；株六復線鐵路及四電工程。株六復線鐵路大用至濫壩段工程，正線長76.33公里。隧道33座，累計長36.95公里，約占正線長度的48.4%，最長的大竹林隧道6074米。管段內地質情況復雜、險惡，滑坡、崩塌、涌水、涌泥、瓦斯等惡劣地質情況俱存，新花苗隧道獲二ＯＯ三年度中國建筑工程魯班獎和鐵道部工程監理“優質工程一等獎”，大竹林隧道獲鐵道部工程監理“優質工程二等獎”。承攬的城市地下鐵道和城際軌道交通工程監理項目有：廣州市地鐵2號線監理A標段工程；廣州市軌道交通4號線監理3標段工程；廣州市軌道交通5號線監理5標段工程；廣州市軌道交通6號線監理7標段工程；廣州市軌道交通二十一號線監理7標段；珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段監理GFGZ3標段、GFFS3標段工程；成都市地下鐵道二號線一期工程7標段；成都地鐵四號線一期工程2標段；成都地鐵一號線南延線工程2標段。廣州地鐵及廣佛地鐵工程曾四次被評為“先進監理項目部”。公司以鐵路工程、地鐵工程監理為特色，在鐵路工程的路基、橋梁、隧道、鋪架、站場樞紐、四電和地鐵車站、區間、明挖、暗挖、盾構、車輛段施工監理方面取得了優良業績。公司創建了一支具有專業理論知識和豐富實踐經驗的監理隊伍，積聚著資深專家人才群體，具有承擔大型鐵路工程、公路工程、城市軌道工程及房屋建筑工程施工監理的能力。公司自成立以來，多次榮獲國家、鐵道部、省、市級獎項，并且連續多年被評為省、市級“重合同守信用”企業。在原鐵道部工程監理企業信用評價中，多次被評為A類監理企業。獲得獎項有中國建筑工程魯班獎1項、國家優質工程銀獎1項、鐵道部“優質工程一等獎”1項、鐵道部“優質工程二等獎”3項、“火車頭獎杯”2項、省、市樣板工程獎多項。